Como escolher um plano de suavização

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Como escolher um plano de suavização

Como escolher um plano de suavização 1
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A partir da esquerda, o plano liso de chanfradura da Bridge City Tool Works, Veritas No. 4, Lie-Nielsen Toolworks Nos. 4,3 2 e 1.

Como incentivo os iniciantes em minhas aulas, muitas vezes recebo perguntas sobre quais ferramentas comprar; as pessoas ainda estão montando seus kits. Caso em questão: recentemente, alguém perguntou sobre uma compra de avião de alisamento, especificamente para uma classe de baú de ferramentas: “Para um plano de alisamento, existem os nºs 4 e 4,5. Também existem (pelo menos em Lie-Nielsen) ângulos de 45 °, 50 ° e 55 °. Qual é a sua sugestão para a compra certa para este projeto? ”

Minha resposta típica é algo como: “Eu uso a Lie-Nielsen No. 3 em quase todos os casos – mas venho à classe e experimento algumas antes de gastar seu dinheiro”. Temos vários planos de alisamento na loja para emprestar, incluindo o primeiro avião que comprei, o meu número 4. Eu raramente o uso agora … a menos que um aluno tenha conseguido o meu número 3.

Mas uma resposta mais completa inclui por que esse número 3 agora é o meu favorito e algumas informações gerais sobre suavização de aviões. Vou ficar aqui com aviões de metal fabricados. É claro que é possível comprar um plano de suavização personalizado, como um preenchimento, que seria uma escolha improvável para a primeira compra de um plano de suavização. Um caixão de madeira mais suave também é uma opção viável, mas, como um preenchimento personalizado, esses são um pouco mais difíceis de encontrar em pouco tempo; os fabricantes contemporâneos geralmente não mantêm muitos (nenhum?) na prateleira, prontos para serem enviados.

Então, eu acho que, para iniciantes, um metal mais macio é o caminho a percorrer. E se você conseguir um bom, pode ser o primeiro e o último plano de suavização de que você precisará (Deseja? Bem, essa é uma história diferente).

Vou começar com aviões de chanfro. Usando o sistema de numeração da Stanley, existem cinco que são normalmente considerados planos de suavização: nos. 1, 2, 3, 4 e 4-1 / 2. Mas, em deferência a David Charlesworth, que estabelece um número 5-1 / 2 como o que ele chama de “super suave”, suponho que haja seis possíveis opções de plano de suavização no estilo de chanfro.


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Minha principal consideração em um plano de suavização é sua versatilidade. Eu sempre alcanço o meu número 3 (que tem o sapo padrão de 45 °) porque seu comprimento curto e sola estreita e a lâmina estreita podem lidar com a maioria dos trabalhos com facilidade, entrando em pequenas depressões que o plano de junção (ou plaina elétrica) deixou para trás. E o número 3 é um pouco mais leve que o número 4, o que significa que não uso tanta energia para manejá-lo (além disso, posso alcançar o botão de ajuste de profundidade com os dedos enquanto estou planejando, se Preciso retirar ou avançar o ferro). Claro, isso significa que tenho que sobrepor mais de perto meus passes enquanto trabalho em um painel, mas estamos falando apenas de alguns passes extras em comparação com o número 4.

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Então, por que, então, não o número 4? É apenas um pouco mais longo e um pouco mais largo; portanto, nessas leves depressões deixadas pelo plano de junção (ou plaina), pode levar mais passes do que o número 3 para descer neles. Não me importo se meu trabalho estiver totalmente plano do lado de fora (o plano morto é importante apenas nas superfícies da carpintaria) – desde que pareça totalmente plano. E esse é o trabalho do interlocutor. Tudo o que o plano de suavização faz é deixar a superfície com uma aparência lisa. Quando parece e se sente bem, o trabalho do plano de suavização está concluído. Acho que chego lá mais rápido com o número 3.

Como escolher um plano de suavização 2
A partir da esquerda, aplanar os planos Nos. 2, 3 e 4

Planos de suavização de chanfro

No. 1. Sola, 5-1 / 2 pol. De comprimento; ferro, 1-1 / 4 pol. de largura.
Essa gracinha não é muito útil para a maioria dos móveis. É muito pequeno para a maioria das pessoas colocar dois dedos confortavelmente ao redor da bolsa, de modo que geralmente fica embalado na mão e é usado mais como um avião de bloco. Mas de vez em quando, eu pego o número 1 da prateleira (sim – é o quanto ele vê. Ele geralmente fica em uma prateleira como um item decorativo) para enfrentar um pequeno ponto de ruptura que um avião maior apenas não consigo chegar, mas é mais provável que pegue um raspador. No entanto, às vezes uso o número 1 para romper as bordas se meu plano de bloqueio estiver nas mãos de um aluno.

No. 2. Sola, 7 polegadas de comprimento; ferro, 1-5 / 8 pol. de largura.
Para a maioria das pessoas, isso não é muito mais útil que o número um. Somente aqueles com mãos pequenas podem envolver pelo menos dois dedos ao redor da sacola, mas eu sou uma dessas pessoas. Às vezes, uso o número 2, mais uma vez, para lidar com pequenas áreas de ruptura em que o meu número 3 não consegue entrar.

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No. 3. Sola, 20 cm de comprimento; ferro 1-3 / 4 pol. de largura
Olá meu amor. Este é grande o suficiente para que a maioria dos marceneiros possa colocar confortavelmente três dedos ao redor da sacola, e três dedos é tudo que você precisa. (Seu dedo indicador deve ser estendido ao longo da lateral do plano, apontando na direção do trabalho, tocando a lateral da lâmina.) Como eu disse acima, acho que o tamanho desse plano é o melhor equilíbrio entre tamanho e peso para realizar o trabalho rapidamente. Além disso, como é um pouco mais estreito que o número 4, é muito mais fácil equilibrar em material restrito ao planejar uma aresta.

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No. 4. Sola, 9 polegadas de comprimento; ferro 2 pol. de largura
Minha primeira compra de avião foi a Lie-Nielsen nº 4, e eu a usei por anos, até que comprei a nº 3 e decidi que funcionava melhor para mim. Isso ocorre em parte porque meus dedos não conseguem alcançar o botão de ajuste de profundidade rapidamente com o número 4; Eu tenho que parar de aplainar se eu quiser mover a lâmina para dentro ou para fora. Mas o 4 é o tamanho mais comum do plano de alisamento e possui um bom equilíbrio entre o comprimento da sola e a largura de ferro para a maioria dos trabalhos de móveis (e a maioria das pessoas provavelmente pode alcançar esse botão de ajuste de profundidade durante o aplainamento). Eu não consigo imaginar me livrar do meu número 4, mesmo que eu não o use tão frequentemente quanto antes. Ainda vejo muito tempo no banco, se não sempre em minhas mãos. No entanto, tenho todos os três sapos que a Lie-Nielsen oferece para o meu número 4; portanto, se eu precisar mudar do sapo padrão de 45 ° para enfrentar uma madeira de lei, posso. (Mais sobre isso abaixo.)

No. 4-1 / 2. Sola, 10 pol .; ferro 2-3 / 8 pol.
Há marceneiros experientes que juram pelo número 4-1 / 2. Eu uso um apenas se não houver outra escolha (e porque nem eu nem meus colegas de loja temos uma, bem, nunca é uma escolha). Para mim, este é muito pesado e difícil de empurrar, graças a uma combinação de peso e largura da lâmina. Mas se você tem mãos grandes ou apenas como um avião pesado (que, alguns argumentam, fica mais fácil no corte), você pode amar o número 4-1 / 2.

No. 5-1 / 2 in. Sole, 15 in .; ferro 2-3 / 8 pol. de largura
Isso é um monstro e normalmente seria considerado um avião de combate pelos americanos modernos. Mas um plano de painel inglês tradicional tem aproximadamente o mesmo comprimento que este e um plano de painel é o que um fabricante de móveis inglês tradicional usaria para facilitar o trabalho. Não vou discutir com a experiência e os resultados de David. Portanto, se você quiser saber mais, acesse a fonte.

Ângulos de sapo

Agora, sobre esses sapos: O ângulo padrão do sapo é de 45 °, e isso – junto com o quebra-cavacos próximo à borda do ferro e com a boca fechada – é uma boa configuração para combater a maioria das madeiras macias e madeiras duras. Quanto maior o ângulo do sapo, mais difícil é o avião empurrar, por isso não gosto de ir para um ângulo mais alto, a menos que seja absolutamente necessário. Eu diria que 99% das vezes, posso lidar com madeiras afiadas afiando o ferro e colocando o quebra-cavacos o mais próximo possível da ponta – apenas alguns milésimos atrás. Eu faço isso configurando o quebra-cavacos em um medidor de anilha, aninhado na parte de trás da lâmina. Se ainda estiver com lágrimas, posso mudar para um sapo de 50 ° … ou, na pior das hipóteses, um sapo de 55 ° … no meu número 4 (porque eu os tenho para esse avião). E há mais opções se você tiver um Veritas mais suave; O Lee Valley oferece qualquer ângulo de 45 ° a 60 ° em incrementos de 1/2. Mas, honestamente, é mais provável que eu pegue um raspador quando se trata de rasgos difíceis de planejar.

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Planos de chanfro

Sola: 9-1 / 2 pol. A 10 pol. De comprimento; ferro, 2 pol. a 2-1 / 4 pol. de largura
Estes são populares, provavelmente porque custam menos (não possuem quebra-cavacos ou sapo em movimento; menos peças significam menos custos de fabricação) e podem ser facilmente afiados em um ângulo mais alto para combater o rompimento (mas, novamente, muito alto e o avião é difícil) para impulsionar). Mas para ajustar a lâmina para dentro ou para fora, você precisa parar de trabalhar; o botão de controle está simplesmente muito perto do corpo do avião para ser agarrado enquanto a mão está na alça. Isso não é grande coisa, e muitos marceneiros adoram esse estilo de avião. Acho-os um pouco desconcertantes, porque aprendi a aplainar com um aperto de três dedos em um plano chanfrado. Só não sei o que fazer com o dedo indicador quando não há lâmina para eu descansar.

Uma última observação: enquanto os planos de chanfro e o plano de chanfro da Veritas têm um mecanismo de ajuste lateral, raramente os uso. Simplesmente bato no ferro no canto superior com um martelo para fazer pequenos ajustes. Acho isso mais preciso.

Com tantas opções, você pode ver como pode ser difícil tomar uma decisão. É por isso que incentivo as pessoas a experimentar alguns aviões diferentes antes de comprarem. Mas, se for empurrado, direi para você obter o número 3 com um sapo a 45 °. E eu o afastarei de um avião de suavização vintage, a menos que tenha sido restaurado e configurado por alguém que saiba absolutamente o que está fazendo. Um plano de alisamento bem definido (e nítido) pode fazer maravilhas, mas este é o plano de bancada mais difícil de configurar bem. Portanto, compre um conector barato; porque faz trabalho pesado, não precisa ser configurado com precisão. E compre uma ligação decente; você não precisa achatar 22 polegadas. único. Mas gaste dinheiro real em um plano de suavização – e você vale a pena.

Como escolher um plano de suavização 3
Meu amado número 3 (Lie-Nielsen, sapo a 45 °).

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*As fotos exibidas neste post pertencem ao post www.finewoodworking.com


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